Časový řetězec je kovový řetězec, který spojuje vačkový hřídel

Update:Sep 14, 2023

The Napínač časovacího řetězce je důležitou součástí motoru automobilu, který pomáhá udržovat klikový hřídel a vačkový hřídel v synchronizaci. Napínač je pružinový píst, který vyvíjí tlak na řetězec a udržuje ho pevně proti řetězovým kolkám, což mu pomáhá zabránit v uvolnění. Neúspěšný napínač může způsobit zastavení vačkového hřídele a klikového hřídele, což má za následek, že se ventily a písty nepohybují správně. To může způsobit, že motor selhává úplně, nebo přinejmenším způsobí poškození jiných částí vozidla.

Časový řetězec je kovový řetězec, který spojuje vačkový hřídel a klikový hřídel, aby se zajistilo, že motor střílí ve správný čas. Pomáhá také zajistit, aby se ventily otevřely a zavíraly ve správné době, což je rozhodující pro správnou funkci motoru. Pokud řetězy nejsou dostatečně těsné, přeskočí zuby a způsobí, že se motor vynechává. Pokud jsou příliš volné, řetězy se mohou natáhnout a rozbít. Špatný napínač může také způsobit uvolnění řetězu a začít přeskakovat zuby, což může ovlivnit způsob otevírání a uzavření ventilů, což způsobí selhání motoru.

Když je napínač poškozen, Už nemůže vyvíjet tlak na řetězec a udržovat jej pevně proti řetězovým kolkám. To může způsobit, že řetězec plácne na vnitřní straně motoru, který vytvoří hluk klepání a ztěžuje to, aby se vačkový hřídel a klikový hřídel otočili současně. Napínač je pružinový systém, který používá hydraulický tlak k aplikaci tlaku na řetězec. Tlak je odvozen z motorového oleje. Napínač má základnu, která drží píst, pružinu a další komponenty. Pin je vložen do základny, aby byl aktivován a nasadil tlak na řetězec.

Resetování napínače časovacího řetězce je složitý proces, který by měl být ponechán na zkušené mechanice. Je důležité, aby se napínač a výměna řetězce provedl správně, protože selhání může vést k drahému poškození motoru. Nahrazení napínače a řetězu může trvat až šest až osm hodin v závislosti na značce a modelu vašeho automobilu.

Mezi hlavní komponenty napínače patří kryt namontovaný v bloku válce Případ operační jednotky vložené do a připevněné k pouzdru, píst vložený do pouzdra operační jednotky, aby se mohl vrátit, vysokotlaká komora obklopená případem provozní jednotky a plunnger, nízkotlaká komora komunikuje s vysokotlakou komorou, která je nízká tlak na komoru, která je regulační komora, která je regulační komora, která je regulační komora, která je regulační komora, která je regulační komora komunikuje. Zařízení lze použít k opětovnému napětí řetězce nebo jej v případě potřeby jej vyměnit. Může také pomoci zabránit tomu, aby se motor zastavil nebo dokonce úplně selhal. Je to efektivní způsob, jak udržet integritu motoru vozidla.

Doporučené produkty