Jak vyměnit průvodce časováním

Průvodce časováním řetězce Působit jako stopy pro vačkové hřídele, které je třeba pozorovat i jako klikový hřídel a ventily vzdělávají přísady se otáčí. Pokud váš časovací řetězec vynechává nebo jinak vytváří problémy s provozem vašeho automobilu, je to okamžitě řešení tohoto významu - selhání může chtít vést k vynechávání motoru a tvrdé nečinnosti. Průvodce časovacím řetězcem Cloyes je skvělý způsob, jak se vypořádat s těmito problémy, protože tento produkt nabízí nadměrnou kvalitu alternativních částí ze sad OEM výrobní jednotky, které lze zakoupit buď po druhém nebo jako součást souprav.

Časové řetězce, řetězové kopky a publikace jsou kritickými součástmi pro správné načasování motoru . Opotřebované nebo natažené řetězce nebo řetězové kola mohou navíc vést k vynechávání a dokonce i zastavení motoru, pokud se nosí příliš dlouho; Vaše vozidlo zobrazuje takové známky, že může být čas na výpravu nových řetězců a řetězových kol značky, jakož i publikace/napínače/napínač.

Jako nový, napínači časování řetězce poskytují hladký smysl . V průběhu času a po tepelných cyklech a mechanickém napětí se plast začíná vyvolávat na zlomeninu z doteku na povrchu směrem k křehkému kovovému průvodci, který na povrchy způsobuje řetězový řetězec, který na něj plácl a dříve nebo později se začal úplně přerušit, pokud zůstane nekontrolovanou v celém řetězci a destrukci napínače, které by mohly ukázat vysokou cenu na opravu.

Po výměně časovacího řetězce a řetězových kol , neustále nahrazujte řetězové průvodce, abyste je opravili zpět na okolnosti výrobního zařízení. K dispozici jsou každý osobně jako součást našeho online uložení nebo jako součást celých souprav obsahujících celou věc zásadní pro alternativu.

Zlikvidovat jak horní, tak snížená manuální kolejnice, Nejprve eliminujte cokoli spojeného nebo blokování jejich kurzu z kapoty ventilu, sundejte oba (předpokládám, že existují dva) šrouby, které je udržují zapnuté a poskytněte jim několik oblastí. Dalším krokem může být odkládání zámků horního a dolního vačkového hřídele dříve, než vytažení starožitné příručky z napínače a poté namontování novou příručku pomocí uzamykacího kolíku T40011, aby se stabilizoval napínači.

Napínač řetězu je nezbytným aspektem řetězového systému , přesto se konečně může opotřebovat a selhat. Pod napětím z olejového čerpadla se tento nástroj prodlouží z jejího prodlužovacího ramene, aby se v řetězu zaujala a utáhla jej z tohoto důvodu. V průběhu času, ale proto, že se navíc táhne, dosáhne svého nejoblíbenějšího prodlužovacího faktoru, kde oscilace vačkových hřídelí a Valve Trains odůvodňují, aby zasáhly opozici vůči jeho kurzům, které, pokud se neopustí, může dokonce začít prasknout a lámat, což způsobuje další prověšení v jeho řetězci, když se přivádí na vrchol.

Aby se to zabránilo , je moudré nahradit každý řetězec a napínač, když se jejich uvolnění opotřebovalo, ale zůstanou za přesných okolností. Schopný mechanik musí tuto alternativu okamžitě provést, pokud mění časovací řetězce; V jakémkoli jiném případě by řetěz mohl skočit a zasáhnout křehký napínač/publikace, které by měly být navíc nahrazeny s další hodnotou.