Rozvodové řetězy motorů automobilů jsou kritickými přísadami do vašeho vozu

Rozvodové řetězy motorů automobilů jsou kritickými přísadami do vašeho vozu které synchronizují otáčení jeho klikového hřídele a vačkového hřídele(ů). Tento systém zaručuje, že mezi nastavením benzínových a výfukových ventilů a zapalovacími cykly charakteristických válců je dostatek času – problém způsobený špatným rozvodovým řetězem může poškodit ventily nebo v horším případě celý motor, takže by měla být naplánována normální alternativa.

Rozvodové řetězy motoru automobilu jsou ocelové řetězy používané k přenosu činností z klikového hřídele na vačkové hřídele kvůli spotřebě a výfukové ventily se otevírají v příslušných časech. Jeho charakteristikou číslo jedna je otevření časovacího ventilu s malou nebo žádnou vůlí; proto zajistěte přesné časování ventilů. Často mazané olejem chodící na procházky gadgetem, aby se snížilo tření; dodatečné napnutí je obvykle udržováno pomocí hydraulických napínačů, které zajišťují jeho těsnost.

Řetězy také pomáhají zajistit, aby váš klikový hřídel a vačkový hřídel (vačkové hřídele) zůstaly v ideální synchronizaci , což umožňuje pístu cestu na místo určení, jak je preferováno pro ustavení ventilů. To je kritická věc pro mnoho rušivých motorů; pokud jeden nebo každý vačkový hřídel vypadne ze synchronizace s druhým, pohyby pístu mohou dodatečně narazit na ventily a zcela je zničit, nepochybně způsobit zastavení motoru nebo zadření.

Postupem času se objevily různé styly Rozvodové řetězy motoru auta byli zaměstnáni , mezi které patří tiché řemeny nebo článkové řemeny a jedno nebo dvouřadé natáčky. Tiché řetězy se skládají z kovových hyperlinků tvarovaných do sítě se smaltem nástrojů, které mohou být drženy v blízkosti pomocí válcových kolíků, které snižují tření - tento systém vytváří více tepla, ale může stoupat zub, pokud je příliš natažen.

Jednořadé a dvouřadé válečkové řetězy připomínají cyklistické řetězy že produkují méně tepla a zároveň vytvářejí extra komplikované systémy s vyššími nároky na ochranu. Zatímco kdysi populární ve výkonných automobilech, nesezdané/dvouřadé válečkové řetězy zůstávají v dnešní době významným opatřením pro úsporu ceny u starších motorů.

Rozvodové řetězy motorů automobilů mají tendenci zastínit řemeny kvůli jejich kovovému provedení , vydrží podstatně déle a jeho instalace je méně komplikovaná. Instalace se také může ukázat jako komplikovaná, ačkoliv nalezení vhodné sady může být obtížné; proto je rozumné aditiva často zkoumat a během provozu kontrolovat motor, zda se v něm nevyskytují zvláštní zvuky nebo vibrace, které by mohly naznačovat opotřebení jakýchkoli aditiv nebo které by mohly naznačovat, že se váš řetěz kazí, abyste si mohli zabránit především poškození motoru. .