Výměna rozvodový řetěz je obvykle důležitou položkou při údržbě motoru. Zda je potřeba motor rozebrat pro výměnu rozvodového řetězu, závisí na konstrukci motoru a náročnosti opravy.
Rozvodový řetěz je důležitou součástí motoru. Zodpovídá za přenos otáčivého pohybu klikového hřídele na vačkový hřídel, čímž řídí otevírání a zavírání ventilů. Časem se mohou rozvodové řetězy vlivem opotřebení nebo stáří uvolnit, přeskakovat nebo prasknout, což může vést ke snížení výkonu motoru nebo dokonce k poškození. Důležitým opatřením pro údržbu motoru je proto pravidelná kontrola a výměna rozvodového řetězu.
Možnost výměny rozvodového řetězu bez demontáže motoru
U některých konstrukcí motorů lze rozvodový řetěz vyměnit bez demontáže celého motoru. To závisí především na konstrukci motoru a poloze rozvodového řetězu. U některých motorů může být rozvodový řetěz a další související součásti, jako jsou ozubená kola, napínáky atd., přístupné přes boční nebo přední kryty. Tyto motory jsou často navrženy se snadným servisním přístupem, což umožňuje technikům přímý přístup k většině součástí motoru bez jejich rozebírání.
Například u některých moderních modelů s pohonem předních kol nebo motorů s malým zdvihovým objemem může být rozvodový řetěz v přední části motoru poblíž předního krytu. Personál údržby jej může vyměnit odstraněním souvisejících dílů na přední části (jako je kryt motoru, kryt rozvodového řetězu atd.). Tento typ opravy obvykle nevyžaduje demontáž hlavy válců nebo jiných velkých součástí, což šetří značný čas a náklady.
Když je potřeba rozebrat motor
Ne všechny motory však mají snadný způsob výměny rozvodového řetězu. U některých složitých konstrukcí motoru může být rozvodový řetěz umístěn uvnitř motoru nebo těsně spojen s jinými kritickými součástmi a není přímo přístupný zvenčí. Proto může být pro výměnu rozvodového řetězu nutné demontovat hlavu válců, sací systém, výfukový systém atd. Tento typ opravy vyžaduje vyšší úroveň dovednosti a trvá déle a náklady na opravu budou také výrazně zvýšit.
Rozvodový řetěz lze vyměnit bez demontáže motoru, což je obvykle vhodné pro motory s jednoduchou konstrukcí a snadným přístupem k rozvodovému řetězu. U motorů se složitou konstrukcí může být nutné rozebrat některé části nebo dokonce celý motor kvůli opravě. Proto při výměně rozvodového řetězu musíte určit, zda je nutné motor rozebrat na základě konkrétního typu motoru a servisní příručky.